いるらしいとの情報が流れていました。是非その御方に
お会いしたいな～っと川崎に出掛けて来ました。 ( ´∀｀)
せっかくなので、千鳥線201レから撮影しようと早起き
して出掛けたのですが、 (ﾟДﾟ;) ｶﾞﾋﾞｰﾝ!!
なんと!! 久々にウヤをくらいました。 (´；ω；｀) ｴｰﾝ
それではお目当ての方がいるか見に行ってみようと、
川崎車両所に向かうと、(ﾟДﾟ;) ﾏﾀﾏﾀ ｶﾞﾋﾞｰﾝ!!
なんと!! お目当ての方はどこにも見当たりませんでした。
ヽ(*｀ω´*)ノ ﾓｳﾔﾀﾞ-
早くも家に帰りたくなりましたが、せっかく早起きして来た
ので、気を取り直して浮島町のJOTメンテナンスセンター
専用線へ。
ラッキー!! な事にスイッチャー君のエンジンが掛かった
状態でスタンバっていました。 ヽ(´▽｀)ノ ﾜｰｲ
しばらく待っていると、係員さんたちがやって来て無事
入換え作業が始まりました。
まず、メンテナンスが終了した車両を引き出して
翌日の発送位置へ入換えを行ないます。
タキ車を所定の位置に留置すると
今度は当日メンテナンスを行うタキ車たちの引き込みを
行ないます。
あっという間に入換え作業は終わってしまいましたが、
楽しいひと時でした＾＾
無事、メンテナンスセンターの入換えを撮影したあとは
浮島線の304レを撮影に川崎貨物駅へ。 跨線橋から
構内を眺めてみると・・・
おや!? 千鳥線の着発線に石油タキ車がいますね～
どうやら訓練列車の運転がありそうです＾＾
そんなこんなしていると304レがやって来たのでパチリ。
御担当はDD55 17でした。
304レのあとは定番のカーブに移動してDD601が牽く
浮島町行きの305レと
返しの306レを撮影して午前中の撮影を終わりにしました。
次回に続きます。 (*´ω｀)ﾉｼ
