いつものパターンであさイチは浮島町のＪＯＴメンテナンスセンターへ。タキ車の入換を撮ろうとウキウキしながら待っていると・・・あれっ!? いつもの入換の時間になってもスイッチャーのエンジンは掛からず、タンク車のメンテナンス作業も続いていますね～(;'∀') ｱﾚﾚｰ!?
この日の入換は無いのかしら？ と、半ベソになっていると・・・ おっ!! スイッチャーのエンジンが掛かり、係員さんが集まって来て無事入換が始まりましたよ。 ε-(´∀｀*) ｴｶﾞｯﾀｰ
いつもの光景ですが、何度見ても良いですね～＾＾
スイッチャー君もお元気そうでなりよりです。 ( ´ω｀)
この日の構内は緑タキ車のみでした。
メンテナンスセンターでおなかいっぱい撮影した後は川崎車両所へ。ラッキー!! な事に、こちらでもスイッチャー君が入換で動いているところを撮影する事が出来ました。 ヽ(´∀｀)ﾉ ｲｪｰｲ
しばらく眺めていると午前中の入換が終わったので
川崎貨物駅の方に行ってみると、構内ではDD55 16が絶賛入換中でした。
そんなこんなしているとDD55 18が浮島町から306レを牽いて戻って来たのでパチリ＾＾
306レを撮影した後は、千鳥線の203レを撮りたかったのですが、この日はウヤだったので数年ぶりに本牧埠頭駅へ。ひさびさにガントリークレーンをバックに入換を行なうDDを撮りたいな～っと、思っていましたがこちらも見事にウヤでした。(;ﾟДﾟ) ｶﾞﾋﾞｰﾝ
ウヤの2連発で心が折れかけましたが、気を取り直して根岸駅へ。お目当ての北陸重機君はいませんでしたが、新潟鉄工NDD5602の入換の姿はなんとか撮影する事が出来ました＾＾
次回に続きます。 (*´ω｀)ﾉｼ
訪問有難うございます。<(_ _)>
nice! 有難うございます。 ( ´ω｀)
私も貨物列車を撮り始めの頃は単純に機関車や貨車にのみ興味があったのですが、輸送品目や工場で生産されている製品が分かるにつれてさらに興味深くなりました。その後は沼から全く抜け出せなくなりました＾＾（爆）
nice! 有難うございます。 ( ´ω｀) v
興味深いシーンが見られるのですね〜
千鳥町は工場萌えの地としてあまりにも有名ですよね＾＾
昼は隣接の工場で生産された液化酸化エチレンの荷役と貨車の入換が見られるのですが、同業者はほとんど見かけません。(;'∀')
訪問有難うございます。(^^)
nice! 有難うございます。 (*´ω｀)ﾉ