４月某日 ポッポの丘

先日近場で用事があったので用事ついでですが、ひさびさにポッポの丘に行ってきました。 (ﾟ∀ﾟ) ｵﾋｻｰ

ここに来るのは約1年ぶりなのですが敷地内を見渡してみると、おっ!! 色が変わったお方や


新しい仲間たちが増えていますね～＾＾





まずは色が変わったクハ103-525から見学します。前回訪問時塗装作業中だった車体はカナリアイエローに塗り替わっていました。


かつての中央・総武緩行線を思い出しますね。 ( ´∀｀) ﾅﾂｶｼｰ




側面方向幕はマニアックな飯田橋でした。シルバーシートマークも懐かしいですね～


この車両は搬入時は中央線オレンジで


その後京浜東北線ブルーになったのち今回カナリアイエローになりました。京浜東北線ブルーは期間限定カラーだったみたいですね。



クハ103-525の隣にはクモニ83006が並んでいますが


この2両は元々北府中駅に隣接している東芝府中事業所で試験用で使用されていた車両たちでした。（その前は鉄道総研にいました）


クモニ83006には鉄道総研時代に改造されたと思われる謎の貫通扉がありますが、


それもここでは近くで見学する事が出来ます。


このゲテモノ感が素敵です＾＾



お次は新たな仲間に加わった元小田急デハ2211です。


お隣の元京急のデハ1052との並びがいいですね～


デハ2211のお隣には加悦SL広場で保存されていた加悦鉄道4号機関車が、


さらにその隣には個人保有だったヨ6749が新たな保存車両に加わっていました。


ヨ6749の写真を撮っているとポッポの丘の代表の方に声をかけて頂き、ヨ6749の説明をしてもらったほか、デッキから車内の写真も撮らせて頂けました。


石炭ストーブが残っている現存の車掌車は今ではこの車両だけとの事です。



新たに加わった車両を見学した後は時間が押してきましたが、せっかくなので丘の上にいる車両も見学させてもらいました。


DE10 30と24系や


183系・113系たちはいつもどおりでしたが


183系・113系は修復されたクハ111-2152以外の車両の荒廃がだいぶ目立っていたのが心配です。







最後に昨年クラウドファンディングにより青森からやって来たサシ581-31も見学しましたが、こちらも搬入後は特に修繕はされておらず




荒廃が進んでいる様に見えました。保存会さんの活動報告も最近はあまり更新されていないのでちょっと心配ですね。(´･ω･`) ｼﾝﾊﾟｲ




短い時間の訪問でしたが、今回も楽しいひと時でした＾＾

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１２月某日 那珂川清流鉄道保存会

宇都宮（タ）の日本たばこ産業宇都宮倉庫専用線の朝の引き込みが終了したあとは午後の引き出しまで時間があるので、那珂川清流鉄道保存会を訪問することにしました。 (*´ω｀)ﾉ ｵﾋｻｰ

ここは約8年前に初訪問した以来になります。（こちら）

現地に着いて入口にある受付をみると・・・あれっ!?　休館と表示されているではありませんか (;ﾟДﾟ) ｶﾞﾋﾞｰﾝ


ちょっと焦りましたがGoogleで調べてみると現在は同じ敷地内にある八溝会館で受付して頂けるそうなので、そちらに向かってみたところ、無事受付をして頂けました＾＾

受付終了後はさっそく中に入ります。


入口には千葉都市モノレール1000形が懸垂状態で保存されています。


奥に進むと大好きなスイッチャーが見えて来ました。ここは各地で活躍してきた貴重なスイッチャーたちが多数保存されている私にとっは聖地の様な場所です。 ( ´ω｀)　写真にあるように14系寝台車も保存されています。


DD102（元氏家 住友セメント専用線）


DB251（元ジェイアール貨物 信州ロジスティクス）


協三工業10トン半キャブ


協三工業5ｔ半キャブ


協三工業10トン半キャブ


加藤７t（総社 鳥居運送）　

この他にも多数のスイッチャーが保存されています。

いや～いい並びですね～＾＾



ここはスイッチャーのほかにもナローゲージの機関車も多数保存されています。その一部を紹介します。

10ｔ DL（元関電）


酒井製作所10t DL（元長野営林局）


日立10t DL（住友セメント栃木工場）


加藤3t DL（元海軍）



また、ここは貨車の聖地としても有名で、かつて宇都宮（タ）で保管されていた車両を中心に貴重な貨車も多数保管されています。

ヤ565（ヤ550）除草剤散布用


トキ20073（トキ15000）無蓋車


ク5902（ク5000）車運車


タ3077（タ3050　元東洋高圧工業）ホルマリン専用


ヨ4779（ヨ3500）元碓氷峠通過用・タキ42642（タキ2600　元東北東ソー科学）カセイソーダ液専用


今回の訪問でびっくりしたのがコサ901（コサ900海上コンテナ輸送試作車）の上にシレっと乗っかっていたトラ57523（トラ55000無蓋車）でした。Σ(ﾟДﾟ) ﾋﾞｯｸﾘ


保管スペースの都合なのでしょうが、大胆ですね～＾＾

この他にも貴重な貨車が多数保存されています。

さらにかつて烏山線で活躍したキハ40（1002・1005・1007）や元会津鉄道キハ8500などの旅客車も保存されています。




今回もたっぷり楽しませて頂きました＾＾

また、こよっと。(ﾟ∀ﾟ)

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５月某日 ポッポの丘

ポッポの丘に加わった新しい仲間に会いに行ってきました。 (*´ω｀)ﾉ ｵﾋｻｰ　

現地につくと･･･おっ!!　いましたよ。 (ﾟ∀ﾟ)


サシ581-31が鎮座していました。　この車両は青森県の某所で長らく保管されていましたが解体の危機に陥り、有志によるクラウドファンディングによりここへやってきました。


私も些少ですが支援をさせて頂きました。　無事ここにやってくる事が出来てうれしいです。ε-(´∀｀*)ﾎｯ


連結面ドアの『食堂』の文字がいいですね～


車体は痛みが目立ち


床下機器も外されたままですが


これから順次整備されるそうです。完成が楽しみですね＾＾



サシ581-31を見学した後はその他車両も見学させてもらいました。　前回訪問時に塗装作業中だったクハ103-525は京浜東北線をイメージしたスカイブルーに塗り替わっていました。


個人的にはこのクモニ83006との並びがお気に入りなのですが・・・あれっ!?


まだ半分は塗装中なのね～っと眺めていたのですが何か変です。車体の後ろのほうが黄色く見えますよ。( °_° ) ﾊﾃ？


裏に回ってみると妻面がカナリアイエローになっていました。　どうも半分はカナリアイエローになるみたいですね。　出来上がりが楽しみです＾＾



その他の車両は元銚子電気鉄道デハ701が修繕塗装中だった他


前回訪問時塗装修繕中だった元京浜急行電鉄デハ1052が


綺麗になっていました。


この日は平日だったので、スイッチャーたちは定位置で昼寝していました。





お次はもう一つのお目当てに会いに丘の上のほうに行ってみます。


お目当てのクハ111-2152がいました。


元々は引退時の湘南色で保存されてましたが


クラウドファンディングにより幕張車両センター転属時の横須賀線色（スカ色）に塗装変更中でした。


一時期は作業が止まっていた様だったので心配してましたが、無事塗装変更が終わってよかったです。





最後はお隣で保存されているブルートレインを見学して終わりにしました。


展示されているオロネ24 2とオハネフ24 2が解放されていたので、車内を見学させてもらいました。


まずはオロネ24 2のA寝台車内です。


いや～懐かしいです。　学生の頃バイトでためたお金で憧れのA寝台に乗った思い出が蘇りました。( ´∀｀)


こちらはオハネフ24 2のB寝台車内です。


初めて乗ったブルートレインがこの解放2段式B寝台で、その後も何度も利用させてもらいました。　貴重なブルートレインの車両がこの様に気軽に見学できるのは有難いですね。


DE10 30の運転台も解放されていたので


こちらも有難く見学させてもらいました。




また、こよっと。 (ﾟ∀ﾟ)

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