へろへろ線路日記

ここのところめっきり出掛ける事が少なくなっている今日この頃ですが、ひさびさに京葉臨海鉄道の撮影に出掛けて来ました。( ´∀｀)

この日は気合を入れて大阪国際石油専用線で504レの入換えから撮影する事にしました。しばらく待っていると・・・おっ!! 来ましたよ＾＾　KD601が京葉久保田駅からコキ車を牽いてやって来ました。


この後はいつものパターンでKD60はがコキ車を切り離して、一旦甲子駅方に引き上げてから専用線に向かい




石油満載のタキ車を牽いて牽いて出て来て


甲子駅方に引き上げたのち


本線上に停車しているコキ車の方へ戻って来て


コキ車を連結すると


すぐに千葉貨物駅に向かって出発して行きました。


久々にここでしか見る事の出来ない入換えの様子を見る事が出来て、楽しいひと時でした。 ヽ(´∀｀)ﾉ ｲｪｰｲ



その後は北袖インター・北袖分岐点でKD55 201が牽く401レと


返しの402レを撮影して






最後は浜五井で207レを撮影して終わりにしました。



次回に続きます。 (*´ω｀)ﾉｼ

基本情弱なワタクシ。いつもはX（ツイッター）のTLに流れてくる甲種・特大輸送の写真を見ながら羨ましいな～って思っているのですが、先日フォロワーさんから情報を頂いたので、いそいそと出掛けて来ました＾＾

まずは8月にあった台鉄E500甲種です。最初は川崎新町駅で撮ろうと思ったのですが、以前シキ611の回送を撮影に行った時に激パだったので今回は小田栄駅に行ってみました。結局こちらもそこそこの人出でした＾＾


E500のサイドビューには全く窓が無いのですね～ ( ´∀｀)


めっちゃかっこいいですね。(・∀・)ｲｲ!!


E500甲種の撮影は初めてでしたが、無事撮影出来て良かったです＾＾　いつか神奈川臨海鉄道の浮島線を行くシーンも撮ってみたいものです。




お次は9月にあったシキ801による変圧器の特大輸送です。お手軽に撮影出来そうな大船駅に向かってみると、なんと!!　既にホームの上は同業者でいっぱいでした。(;^_^A ｱﾘｬﾘｬ　　

普段は深夜に輸送が行われる事が多い特大輸送ですが、この日は土曜日で尚且つ日中にシキ車が動いているところを見る事が出来るとあって、ここに同業者が集まったみたいです。 ( ´ω｀) ﾜﾀｼﾓｿﾉﾋﾄﾘｰ


そんなこんなしているとEF65 2096に牽かれたシキ801がゆっくりとやって来ました。


先日小山の東光高岳専用線で見たシキ801の荷受梁交換はこの輸送の為だったみたいですね＾＾


車票を見ると沼津の明電舎から梶ヶ谷（タ）への輸送でした。


後追いも撮影しましたが、立ち位置を間違えたみたいで大撃沈でした（爆）


それでも貴重なシーンを撮影出来て良かったです。(ﾟ∀ﾟ)

前回の続きです。 (*´ω｀)ﾉｼ

午前中に日本たばこ産業宇都宮倉庫専用線と保存車両の見学をしたあとは、再び日本たばこ産業宇都宮倉庫専用線で午後の引き出しを撮影するつもりでしたが、この日はあまりに暑く熱中症になりそうだったのでそのまま帰ることにしましたが、せっかくなので帰り道にある東光高岳のヤードに寄ってみたところ・・・


ﾅﾝｶｲﾀ――――(ﾟ∀ﾟ)――――!!　　



なんと!! スイッチャー君とシキ801 B2がヤードにいるではありませんか!!　 Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！ ﾋﾞｯｸﾘ


シキ801に近づいてみると分割した状態で留置されていました。あとでネットで調べてみたところ、どうやらB1梁からB2梁への交換作業の為にここにいたみたいで、梁の入換自体は午前中に終わってこのあと合体させるところだったみたいです。( ´∀｀)


残念ながら梁の入換自体は見る事が出来ませんでしたが珍しいシーンを見る事が出来て大興奮です!!


シキ801 B2の前にいたスイッチャー君はエンジンを掛けてスタンバっていました。




半分こになったシキ車はなかなか見る事が出来ません。ちなみにこの日同業者の姿は無くこの光景をひとり占めする事が出来ました＾＾



そんなこんなしていると、日通の作業員さんたちが集まって来て


作業が始まりました。まずは分割したシキ車の間に渡してあった鉄板を撤去したのち




いよいよ合体させます。片割れを作業員さんたちが人力で押していって連結させたのち


巨大なピンで固定します。このピンを挿入するシーンを一度見てみたかったので最高でした。 ヽ(´∀｀)ﾉ ｲｪｰｲ


ピンの挿入が終わるといつものシキ801 B2になりました。


そのあとも細かい作業が続いていましたが


作業の終わりが見えた頃にはJR貨物の職員さんたちがやって来て、完成検査を始めました。


その傍らでは日通の作業員さんたちが外したB1梁にカバーを掛ける作業を行っていました。





もともとは暑かったので帰る途中だったのに炎天下の中で結局ここに１時間半も滞在してしまいました。(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ　若干熱中症になりかけましたが、めったに見る事が出来ないシーンを撮影する事が出来たので後悔はありません＾＾

またまた2ヶ月近く前のネタですが、ひさびさに宇都宮（タ）の日本たばこ産業宇都宮倉庫専用線の撮影に出掛けて来ました。( ´∀｀)

この日はあさイチのスイッチャー君の御出勤を撮影する事にしました。それにしてもここの線路は惚れ惚れしますね～＾＾　かつては構内に多数の貨車がたむろしていたのでしょうね。


そんなこんなしていると操車さんがやって来てポイントを切り替えると


ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!　スイッチャー君が出て来ました!!



その後はスイッチャー君の御出勤シーンと







コキ車の引き込みシーンをおなかいっぱい撮影させてもらいました。








いつもの光景でしたが楽しいひと時でした＾＾




専用線の撮影をおなかいっぱい撮影しいたあとは、以前から訪問したかった保存車めぐりへ。

まずは小金井駅西にある日酸公園で保存されているクモエ２１００１です。


小山電車区に配置されていた地元ゆかりの車両だそうです。


救援車の保存車は全国的にも少なく、かなり貴重な存在だと思います。


救援車といえばこの大きな救援資材を出し入れする側扉です。ゲテモノ車両好きにはたまりませんね～





クモエ２１００１のあとは宇都宮駅近くにある駅東公園で保存されているEF57 7を見学に行きました。


こちらはクモエとは異なり、まわりを金網で厳重に囲っているので、ちょっと撮影しづらいですね。(;^_^A




重厚なデッキ部分がめっちゃかっこいいです。 ( *´艸`)

どちらも貴重な車両たちなので両車とも末永く保存して頂きたいですね。


次回に続きます。 (*´ω｀)ﾉｼ

お久しぶりです。ここのところ更新をサボってしまい申し訳ございません。<(_ _)> ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ


もう2ヶ月近く前のネタですが、イギリスの英国海軍の『プリンス・オブ・ウェールズ』 を見に、またまた横須賀のYOKOSUKA軍港めぐりに乗船してきました。( ´∀｀)

軍港めぐりの乗り場に並んで海上自衛隊の横須賀基地の方を見てみると・・・おっ!!


見慣れない形のレーダーが見えます。英国海軍の駆逐艦『ドーントレス』がいらっしゃるみたいですね～＾＾



そんなこんなしていると予約していた時間になりました。乗船してしばらくしていつもはアメリカ海軍の空母が見えるところに差し掛かると・・・


ｲﾀ―――(ﾟ∀ﾟ)―――!!　プリンス・オブ・ウェールズが見えて来ました!!




スキージャンプ台や2つ並んだアイランドが特徴的ですね～


飛行甲板はF-35Bやヘリでいっぱいでした。


正面からの姿もかっこいいですね＾＾


いや～来てよかったです＾＾




プリンス・オブ・ウェールズをおなかいっぱい撮影したのちは『ドーントレス』の姿も記録させてもらいました。






この日はめっちゃ暑くて船の上でも汗ダラダラでしたが、珍しいイギリスの軍艦を見る事が出来て来てよかったです＾＾





【おしらせ】
ここしばらく仕事で追い詰められていてあまり出掛ける事が出来ず、ブログを書くモチベーションも正直ちょっと下がっています。今後についても更新は不定期になりそうですがブログ自体は続けるつもりですので、たま～に覗いていただけると幸いです。最近は皆さまのブログへの訪問も滞っているので、しばらくコメント欄も閉じさせて頂きます。<(_ _)> ﾓｳｼﾜｹｺﾞｻﾞｲﾏｾﾝ