へろへろ線路日記

そういえば年が明けてから飛行機の写真撮っていないな～っ、という事で厚木基地に出掛けて来ました。 ( ´ω｀)

11時前にいつもの綾瀬スポーツ公園に着いたので、さっそく基地内をのぞいてみると・・・　あれっ!?　えらく静かですねぇ～　


そのまま待っていると約30分後に航空自衛隊のC-130Hハーキュリーズと


45分後に海上自衛隊のUP-3C（試験評価機）が離陸して行きましたが、

待てど暮らせどお目当ての着陸機がやって来ませんね～　 (;^_^A ｱﾚﾚ-


代わりにヘリは結構基地周辺を飛び回っていました＾＾

アメリカ海軍 MH-60R Seahawk （HSM-77）








アメリカ海軍　MH-60R Seahawk （HSM-51）








海上自衛隊　三菱 SH-60K






ヘリは沢山飛んでいてそれはそれで楽しいのですが、お目当ての着陸機が一向にやって来ません。 。°(ﾟ´Д｀ﾟ)°｡ ﾓｳﾂｶﾚﾀｰ　


半べそ状態状態で待つこと約4時間後・・・

ﾔｯﾄｷﾀ――――(ﾟ∀ﾟ)――――!!　午前中に離陸して行ったUP-3Cが帰って来ました!!




やっと着陸機を撮ることが出来ました。 ヽ(´∀｀)ﾉ ｲｪｰｲ




この後は続けて着陸機がやってくるかとワクワクしながら待っていましたが、結局降りてきたのはアメリカ海軍のBoeing C-40と




海上自衛隊のP-1の2機だけでした。(´･ω･`) ｻﾞﾝﾈﾝ



やはり軍用機を撮るのは難しいですね～＾＾


また、こよっと。 (ﾟ∀ﾟ)





【おまけ】
この日の富士山はめっちゃ綺麗でした＾＾

前回の続きです。 (*´ω｀)ﾉ ﾔｱｰ

前日秩父鉄道をおなかいっぱい撮影した翌日も休みをもらっていたので京葉臨海鉄道でも撮影しようかな～っと思っていたのですが、何気なくX（旧ツイッター）をチェックしていると・・・なんと!!　東光高岳の専用線ヤードにD35-101とシキ801 B1が留置されている写真がアップされているではありませんか!!　これはシキ車の運行を撮影できるかもしれないといそいそと現地に向かってみると・・・

情報通りD35-101とシキ801 B1がいました＾＾　周りには同業者も沢山いたので、運行があるのは間違いないみたいですね。(*´艸`*) ﾔｯﾀｰ


ひとり興奮しながら留置中のシキ801 B1や


スイッチャー（川重製D35-101　元セメントターミナル五日市）をひととおり撮影した後は




定番撮影地へ。ドキドキしながら待っていると・・・

ｷﾀｷﾀｷﾀ――――(ﾟ∀ﾟ)――――!!　巨大なシキ車を牽くD35-101がやって来ました。


18年ぶりにここを走る列車を撮影出来て感無量です＾＾


D35-101が動いている姿も初めて撮影出来たので最高でした。





無事列車を撮影した後はスイッチャーの戻りシーンを撮影しようと工場手前で待っていたのですが、待てど暮らせど一向にスイッチャーが戻ってくる気配がありません。 (・・? ﾊﾃ

これはおかしいな～っと、旧古河スカイ（現UACJ 小山製作所）前の機回し線に行ってみると、ちょうどJRとのシキ車の授受が終わってスイッチャーが工場に帰るところでした。(;^_^A ｱﾘｬｱﾘｬ


同業者がみんな小山駅に向かうシキ車を追って誰もいない中でスイッチャーが戻ってゆく姿をひとり撮影した後は







ダメ元で小山駅近くのポイントに向かってみると、ちょうどDD200-22とシキ801 B1がやってくるところでした。 ヽ(´∀｀)ﾉ ｲｪｰｲ


あのまま工場前でスイッチャーを待っていたら撮れなかったシーンなのでめちゃくちゃラッキー!! でした。


この機関車のデッキに操車さんが鈴なりになっている姿がたまらないですね～


いや～来てよかったです＾＾



最後は再び東光高岳のヤードに戻ってD35-101の姿を撮影して終わりにしました。







また、いつかここで撮影したいものです。 ( ´ω｀)

そういえば今シーズはまだ秩父デキの両パンの姿を撮影していないな～っと、久々にちちてつへ行ってきました。( ´∀｀)

まずは7204レを撮影に荒川橋梁へ。先にやって来た普電を撮影しながら待っていると・・・


程なくして三ヶ尻駅行きの7204レがやって来ました。この日の御担当はデキ502でした。冬季限定の両パンがかっこいいですね～＾＾



無事7204レを撮影した後は影森へ。いつもの踏切ポイントで7403レを待ちます。しばらく待っているとデキ503が返空列車を牽いて駆け上がって来ました。


そのあとは三輪鉱業所に向かい


スイッチャー君による引き込みの様子と








デキ503の機回しの様子を撮影したあとは



武州原谷駅へ。スイッチャーの御出勤シーンを撮影したいな～っと思っていると・・・おっ!!　スイッチャー君がいましたよ＾＾


無事御出勤シーンを撮影する事が出来ました。 ヽ(´∀｀)ﾉ ｲｪｰｲ







武州原谷駅で撮影した後は横瀬駅に向かいました。ここの主のD16はどこかな～っと見渡すと、この日は駅のホームから撮影しやすい場所にいたので、駅の入場券を買って


じっくり撮影させてもらいました＾＾


このD16いつも留置している場所が違うので、まともに撮れない時も多いのですが、この日はいい位置にいてくれたので四方八方から撮影させてもらいました。( *´艸`) ﾗｯｷｰ


構内の奥にいるカバーがかけられた保存車両たちも気になりますね～。



最後は再び荒川橋梁で撮影する事にしました。夕日バックの列車が撮れたらいいな～っと思っていたのですが、いい感じに夕日をバックに走るデキ506が牽く列車を撮影する事が出来ました。いや～来てよかったです＾＾


その後もしばらく撮影を続けましたが、




7206レが来た頃には陽が暮れたので終わりにしました。



また、こよっと。 (ﾟ∀ﾟ)

銚子電鉄は訪問するにはちょっと遠くなかなか訪問できないのですが、南海電鉄から来た新車両22000形 『シニアモーターカー』にまだお会いしていなかったので、銚子まで出掛けて来ました。( ´∀｀) ｵﾋｻｰ

まずは仲ノ町駅に行って留置車両を偵察してみると


元京王・伊予鉄の3000形と


元京王・伊予鉄の2000形が昼寝中でした。


これだけ見ると京王線ですね～＾＾　元京王線沿線住民で5000系に乗って通学していたのでたまらないです。(*´Д｀) ﾊｱﾊｱ


と、いう事は今動いているのはお目当ての22000形 の様ですね。はるばるやって来てよかったです。 ヽ(´∀｀)ﾉ ｲｪｰｲ　　ウキウキしながらしばらく待っていると・・・　ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!　22000形がやって来ました!!


いや～めっちゃシブいっすね～　早くも銚子の町の風景に溶け込んでいました。



仲ノ町駅で撮影した後は22000形を追っかけて終点の外川駅へ。駅には同業者だけでなく観光客でいっぱいでした。


しばらくすると沢山の同業者が待つホームへ22000形が入線してきました。





外川駅で撮影した後は犬吠駅近くでもちょこっと撮影して







最後に笠上黒生駅に寄って側線にいる可愛いモーターカーと




その奥で自然に還りつつある元「澪つくし号」ユ100形 ユ101を見学して終わりにしました。(ﾟДﾟﾉ)ﾉｽｹﾞｰ!!


遠いけどまた、こよっと。(ﾟ∀ﾟ)






【おまけ】
22000形の撮影の合い間にはぬれ煎餅駅と犬吠駅に寄って


まずい棒やあられ、レトルトカレーなどをしこたま買い込んできました＾＾

ワタクシこのまずい棒が大好きで定期的に通販で購入させてもらっています。( *´艸`)

宇都宮（タ）の日本たばこ産業宇都宮倉庫専用線の朝の引き込みが終了したあとは午後の引き出しまで時間があるので、那珂川清流鉄道保存会を訪問することにしました。 (*´ω｀)ﾉ ｵﾋｻｰ

ここは約8年前に初訪問した以来になります。（こちら）

現地に着いて入口にある受付をみると・・・あれっ!?　休館と表示されているではありませんか (;ﾟДﾟ) ｶﾞﾋﾞｰﾝ


ちょっと焦りましたがGoogleで調べてみると現在は同じ敷地内にある八溝会館で受付して頂けるそうなので、そちらに向かってみたところ、無事受付をして頂けました＾＾

受付終了後はさっそく中に入ります。


入口には千葉都市モノレール1000形が懸垂状態で保存されています。


奥に進むと大好きなスイッチャーが見えて来ました。ここは各地で活躍してきた貴重なスイッチャーたちが多数保存されている私にとっは聖地の様な場所です。 ( ´ω｀)　写真にあるように14系寝台車も保存されています。


DD102（元氏家 住友セメント専用線）


DB251（元ジェイアール貨物 信州ロジスティクス）


協三工業10トン半キャブ


協三工業5ｔ半キャブ


協三工業10トン半キャブ


加藤７t（総社 鳥居運送）　

この他にも多数のスイッチャーが保存されています。

いや～いい並びですね～＾＾



ここはスイッチャーのほかにもナローゲージの機関車も多数保存されています。その一部を紹介します。

10ｔ DL（元関電）


酒井製作所10t DL（元長野営林局）


日立10t DL（住友セメント栃木工場）


加藤3t DL（元海軍）



また、ここは貨車の聖地としても有名で、かつて宇都宮（タ）で保管されていた車両を中心に貴重な貨車も多数保管されています。

ヤ565（ヤ550）除草剤散布用


トキ20073（トキ15000）無蓋車


ク5902（ク5000）車運車


タ3077（タ3050　元東洋高圧工業）ホルマリン専用


ヨ4779（ヨ3500）元碓氷峠通過用・タキ42642（タキ2600　元東北東ソー科学）カセイソーダ液専用


今回の訪問でびっくりしたのがコサ901（コサ900海上コンテナ輸送試作車）の上にシレっと乗っかっていたトラ57523（トラ55000無蓋車）でした。Σ(ﾟДﾟ) ﾋﾞｯｸﾘ


保管スペースの都合なのでしょうが、大胆ですね～＾＾

この他にも貴重な貨車が多数保存されています。

さらにかつて烏山線で活躍したキハ40（1002・1005・1007）や元会津鉄道キハ8500などの旅客車も保存されています。




今回もたっぷり楽しませて頂きました＾＾

また、こよっと。(ﾟ∀ﾟ)